黃雅惠的Blog

先前電動機車租車業者，搶進台北市，推出「隨租隨還」，現在汽車租車業者也跟進，在台北市投放100輛車，專門用於「隨租隨還」，不過為了防止違停亂象，除了規定某些停車格禁止停放，如果承租人違規停車挨罰，也將會向承租人追討。

北市交通局運管科技正工廠降溫 廖苑伶:「其實我們目前已經有訂一個，共享運具的自治條例，今年8月的時候三讀通過，目負壓排風扇前正在送行政院核定，後續都可以透過這個自治條例，來做一些管理。」

一般觀念都知道熱空氣上升的原理,所以在屋頂開設太子樓或裝設自然通風球，但都還是無法達到改善悶熱及通風不良的困擾。負壓排風扇利用空氣對流原理將廠內熱氣、穢氣完全排出廠外，由裝設地點的對向，大門或窗戶補入新空氣，可計算整廠每秒的風速，每小時的換氣次數任何悶熱、通風不良等問題均可改善。要作好一件通風工程，必須精確計算面積、體積、斷面積及正確器材之選擇才能完全解決通風不良 、 悶熱的困擾。

無論是汽車或機車，共享概念普及，業者都推隨租隨還搶市，未來如何管理，才不會導致亂象，也成為更重要的一環。

廠房內人員比較密集，面積比不是很大，無發熱量高的設備，廠房內通風換氣次數應設計為30-40次每小時，主要是為增加廠房內空氣含氧量和污濁的空氣快速排出。人員分布不是很密集，廠房面積比較大，自然通風條件比較好，廠房內沒有高發熱源設備，室內溫度低於32度的廠房，廠房通風換氣次數設計為2通風設備5-30次每小時就可以啦。廠房內有發熱量大的設備，工業水冷扇室內人員密集，廠房內空氣溫度有高溫悶熱情況，廠房通風換氣次數應設計為40-50次每小時，主要是為了讓高溫悶熱的空氣迅速排出室外，降低室內環境溫度，增加廠房內空氣含氧量。